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关于游艇文化

发表时间:2018-08-21 11:08:56 | 浏览:2041次

应该说有了大航海时代,才有了地理大发现,才有了资本主义的突飞猛进。海上贸易,远洋捕捞,发现新大陆,极地探险,殖民运动,都跟航海密切相关。
早期人们对海洋的认识很少,对大海普遍有着恐惧心理,出海是一种冒险,而不是享受。那时候,海员是需要极富男子汉气概的人才能胜任的,所以,航海还不是贵族的运动,贵族那个时候要彰显自己的男子气概,就骑马狩猎。出海基本是属于劳动人民的营生,而且还得是穷得叮当响的人才上远洋船。当然,还有一些人,通缉犯,越狱犯,他们登上海船是为了躲避追捕,亡命天涯。
这个时候没有游艇,即便是有,那也是皇家的少数一两艘,只在近海或者内湖里游荡显摆。所以这个时候没有游艇文化,有的只是航海文化。这种文化的代表之一,是小说家约瑟夫?康拉德,一个波兰裔的英国人。

康拉德早年当过水手,航海生活体验非常丰富,代表作有《水仙号上的黑家伙》,《黑暗的中心》,以及《吉姆爷》。前两部写人的心理都很阴暗,尤其是《黑暗的中心》,一个常年在水面上漂泊的商人,漂洋过海,越往非洲腹地走,心理就越发阴暗,到最后就彻底疯了。上世纪九十年代初,美国导演奥利弗?斯通将康拉德的小说改编成电影《现代启示录》,使人发疯的诱因由大海和内河变成了越战。
  《吉姆爷》是康拉德作品中人物比较阳光的一部,这个吉姆由一个不负责任到后来勇于担当被人尊称为爷,是讲男人如何经过生活历练逐渐变成熟的。

早期的航海文化,大多讲人跟大海的对抗,在这种对抗中人要么沉沦,要么变得沉稳了。这是因为航海者主体是劳动者,除了无尽的艰辛和苦难,没有享受。享受的出现,要等到舰队的成型。

新老殖民主义的争霸,很多战场主要是在海上。控制制海权对那些航海大国非常重要,这就需要建立起巨大的舰队。在等级森严的军队里,军官是由贵族担任的,海军军官也不例外。这些贵族上了船,就把陆地上的享受和奢华都搬到了船上。两年前,俄罗斯拍了部电影《海军上将高尔察克》,把沙俄时期的海军高级军官的奢华与享受表现的淋漓尽致。但军舰是高度封闭的社会,一般人是看不到的。航海动力的改进,大吨位船舶,包括邮轮的出现,使得贵族和有产者进入了航海生活,而游艇的数量也在不断增多。真正的游艇文化呼之欲出了。

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